nesesito manual de armado de trasmision automatica tsuru 88

nesesito bajar o alguien me puede ayudar con manual para armar trasmicion automatica de nisan 88 ya tengo todas las piesas dañadas nuevas nesesito que alguien me ayude se los agradesco mucho y grasias por esta pajina que es de mucha ayuda bay

amigo desconosco el carro, pero si saves el numero de tu transmision dinos cual es, por los momento revisa si una de esta es; (http://www.automecanico.net/11/APTE068.html) y (http://www.automecanico.net/11/APTE069.html) saludos

grasias hernandes por contestarme si mira el numero de trasmicion es RL3FO1A mira te comento ya le puse los anillos y la banda cheque empaques y ligas mi dudas son si al poner la banda el tambor #555 queda asi de ajustado y otra es la turbina se quedo pegada al motor esa se queda asi o hay que quitqrla para ponersela ala trasmicion,si asi es me puedes indicar como se quita y con que se limpian todas laspiesas con que liquido tambien si los anillos se instalan asi o hay qu lubricarlos con aseite

te agradesco mucho tu ayuda y turespuestas

miguel. las piezas, las puedes lavar con gasolina, pero unicamente las parte de metal. los disco de pasta no, a las ligas no le puede caer gasolina, primero lavas las piezas, la secas con un compresor si cuentas con el mismo. si no esperas que sequen y vas almando, paso por paso con mucha paciencia, el tambor N;555 tiene que giral no puede quedar apretado del todo, la turbina tienes que despegarla del motor. quitas el motor de arranque y creo que por ese lado vas a ver los tornillos. cada pieza almada deves lubricarla con el aceite que usa la caja. suerte....

Grasias Por Tu Ayuda Hernandes, Como Puedo Haser Para Que El Tambor#555 No Quede Ajustado Y Cuantos Litros De Aseite Sele Pone Ala Trsmicion, Del Motor De Ensendidoque Me Comentas No Es La Marcha,porque Esa Ya La Quite, Como Quiera Voy A Checar Lo Que Me Comentas Respecto Al Turvina

al momento de quitar la transmision es posible que hayas visto una plaquita de lamina y sujetada por 2 tornillos estos debes de quitarlos para quitar esa placa y adentro verás los tornillos del torqueconverter o sea la turbina te apoyas con un desarmador grande en los dientes del volante de arranque y extrae los tornillos y lo vas girando para que se miren los demás,puede que sean 4 tornillos al terminar revisa si no hay fuga de aceite del motor, para esto quita el volante o flyweel si hay fuga reemplaza el sello del motor.Ya estás adentro a seguirle.

hola amigo ya cheque los tornillos que me indicas pero no los allo,te comento por la parte de abajo se ve el crater de motgor y un puente me imajino que es el chasis y de frente se ve la turbina en medio de la misma y el motor se ve una lamina me imajino que es la tapa de la concha de la trasmicion dime que debo haser para extraer la turbina y grasias por tu ayuida