no me agarra cuarta o lock up

Saludos Amigos, Mi Problema Es Con Mi Buick Century, Tiene Una Caja 440 Y Pues El Estaba Trabajando Bien, Pero Le Cambie La Turbina Porque Ya Estaba Dañada, Ahora Con La Nueva No Quiere Agarrar El Lock Up, O La Cuarta Como Le Quieran Decir, Ya Lo Probe En Altas Velocidades Suelto El Acelerador Y Ahun Asi No La Agarra, Si Alguien Me Pudiera Ayudar, Se Lo Agradeceria¡¡¡¡ Los Cambios Hasta La Tercera Los Hace Perfecto

si con la otra trabajaba bien entonces tendria que ser la turbina ¿no?

robert . lock up es una cosa y 4a vel es otra no es lo mismo.

el sistema lock up ( cierre alto ) es mandado por una valvula y un solenoide ubicado en el cuerpo valavulas y hacen embragar un clutch dentro del convertidor , este funciona en 3a o 4a vel por lo regular , bajo condiciones especiales de manejo.

la cuarta vel es seleccionada por la valvula de 3a - 4a que esta en el cuerpo de valvulas cuando a esta la mueve la presion de gobernador , cuando esto sucede una presion ( presion de linea ) activa el embrague de 4a dentro de la transmision y se forma la cuarta vel.

la pregunta es : por que cambiaste el convertidor?

si cambia una turbina convencional de una lock up, haz conciencia y recuerda si pusiste la liga que lleva en la flecha o talvez la mordiste.

por lo que entiendo no entra la cuarta vel y nada tiene que ver el convertidor

disculpa no te confundas la 440 ,413,425,etc no tienen cuarta cuñado el locop no funciona porque quisas por error colocaste una turbina normal en lugar de una locop

hermano robert revisale el servo intermedio de 4TH que no tengan los resortes partidos o las ligas (sellos) vensidas o rotas, asle mantenimiento al solenoide tcc, este sensor es el redondito, saludos