Hola, antes que nada presentarme, me llamo Oscar. Tengo un mazda 323 de 1993 inyectado que estubo un tiempo parado sin distribuidor ni flujómetro porque se los habían robado. Resulta que ahora que le puse esas piezas el auto tiende a oscilar en revoluciones al llegar al rededor de las 2000rpm: teniendo el pie quieto en el acelerador, las revoluciones suben hasta 2200 y se devuelven a las 1800, luego suben otra vez y bajan, y así hasta el dia del juicio (¿Por qué pasa eso?). ¿Qué puede ser? Me dijeron que de todas formas igualmente hay que ponerlo a punto luego de ponerle el distribuidor.
El auto bajo esas condiciones se movió durante un par de minutos, pero luego se detuvo y costaba para que encendiera, había que esperar (¿Habrá estado ahogado? ¿Por qué se ahoga?) Me interesa aprender para saber como repararlo ahora que está pasando y por si alguna vez me pasa de nuevo. Gracias de antemano!
El auto bajo esas condiciones se movió durante un par de minutos, pero luego se detuvo y costaba para que encendiera, había que esperar (¿Habrá estado ahogado? ¿Por qué se ahoga?) Me interesa aprender para saber como repararlo ahora que está pasando y por si alguna vez me pasa de nuevo. Gracias de antemano!