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problemas con bujia

que tal amigos de este foro, el problema es el siguiente, el vehículo que tengo es una grand vitara 2000 4wd, 6 cilindros en v, con motor 2.5l, es el caso que el pasado domingo al ir avanzando de pronto sentí como si perdiera potencia, empezó a funcionar parecido a cuando tiene mojadas las bujías, por lo que pensé que ya le tocaba el servicio tanto de limpieza de inyectores como cambio de bujías y filtros, procedí el día de hoy martes 21 de junio a desarmar el cuerpo de aceleración y sacar los inyectores, hasta aquí todo aparentemente bien, cuando estaba quitando las bujías, del lado izquierdo del motor (lado del chofer) de adelante hacia atrás empecé a quitar las bujías la primera salió bien, aparentemente con el desgaste normal sin estar mojada, pero al sacar la segunda esta la sentí un poco floja, me pareció raro, y al sacarla mi sorpresa fue que la parte de abajo no estaba, es decir el cátodo no estaba ni la parte de metal que hace como un ganchito, la bujía es una motorcraft de platino, con esta preocupación quite las demás, y todas salieron bien, excepto la que comento, por lo que tengo dos preguntas, la primera ¿porque pudo haber pasado esto? y la segundo ¿que puedo hacer para sacar, si es que quedaron esquirlas en el interior del cilindro, para sacarla sin sacar la cabeza del motor?, si esto es posible... de antemano muchas gracias por sus respuestas...
 

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que tal amigos de este foro, el problema es el siguiente, el vehículo que tengo es una grand vitara 2000 4wd, 6 cilindros en v, con motor 2.5l, es el caso que el pasado domingo al ir avanzando de pronto sentí como si perdiera potencia, empezó a funcionar parecido a cuando tiene mojadas las bujías, por lo que pensé que ya le tocaba el servicio tanto de limpieza de inyectores como cambio de bujías y filtros, procedí el día de hoy martes 21 de junio a desarmar el cuerpo de aceleración y sacar los inyectores, hasta aquí todo aparentemente bien, cuando estaba quitando las bujías, del lado izquierdo del motor (lado del chofer) de adelante hacia atrás empecé a quitar las bujías la primera salió bien, aparentemente con el desgaste normal sin estar mojada, pero al sacar la segunda esta la sentí un poco floja, me pareció raro, y al sacarla mi sorpresa fue que la parte de abajo no estaba, es decir el cátodo no estaba ni la parte de metal que hace como un ganchito, la bujía es una motorcraft de platino, con esta preocupación quite las demás, y todas salieron bien, excepto la que comento, por lo que tengo dos preguntas, la primera ¿porque pudo haber pasado esto? y la segundo ¿que puedo hacer para sacar, si es que quedaron esquirlas en el interior del cilindro, para sacarla sin sacar la cabeza del motor?, si esto es posible... de antemano muchas gracias por sus respuestas...

hola, lo primero es checar si esa es del mismo numero de las otras, o es distinta, puede ser de un numero mas caliente, y lo de los pedazos, no te preocupes ya han de estar en el silenciador, o botados por el escapen otra cosa seria mezcla pobre en ese cilindro, y puede ser culpa de inyector que inyecte menos o toma de aire del mùltiple, o toma de aire por el 0ring de la punta del inyector
 
checa la informacion del catalago de bujias es falla de pre-encendido
 

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