El pedal del clutch, activa un sistema hidráulico que cuenta con una bomba superior y en la concha de la transmision, lleva el collarín hidráulico, que activa el plato de presion del conjunto clutch. El depósito lateral al cilindro maestro de freno, es del clutch y lleva líquido de frenos. Verifica su nivel y si hay fuga entre la caja y el motor, puede estar dañado el collarín hidráulico solamente, pero se requiere desmontar la transmision completa. Saludos.