Problemas Distribucion Cavalier 2.2

Hola Amigos Espero Q Todos C Encuentren Bn Tengo 1 Duda Tengo 1 Cavalier 98 2.2 Lo Q Paso S Q La Cadena C Rompio Y Tambn El Tensor Revisando El Manual Para Poner A Tiempo Entre En Duda Ya Q Dice Q Tengo Q Poner El Piston No 4 N Compresion O En Pms Lo Q No Entiendo S X Q Ese Piston Y No El No1 Como D Costumbre Espero Su Respuesta. D Antemano Muchas Gracias.

buenas noches, si compraste el kit completo que seria, engrane de cigüeñal, esgrane de arbol de levas, cadena y tensor sera mas facil... los engranes tienen una marca y solo tendrias que alinear los puntos ya que los dos estaran en PMS checalo y veras... suerte amigo y cualquier cosa estoy para servirte...

FLAKO dijo:

Hola Amigos Espero Q Todos C Encuentren Bn Tengo 1 Duda Tengo 1 Cavalier 98 2.2 Lo Q Paso S Q La Cadena C Rompio Y Tambn El Tensor Revisando El Manual Para Poner A Tiempo Entre En Duda Ya Q Dice Q Tengo Q Poner El Piston No 4 N Compresion O En Pms Lo Q No Entiendo S X Q Ese Piston Y No El No1 Como D Costumbre Espero Su Respuesta. D Antemano Muchas Gracias.

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En algunos motores; los engranes traen marcas de alineacion, que ambos engranes se alinean a las 12; pero para facilitar la alineacion se permite acercar los puntos colocando el arbol de levas a las 6; en esa condicion; un motor de orden de encendido 1-3-4-2. el piston en posicion de encendido seria el 4.
Por eso los mecanicos; al momento de la instalacion debemos observar la posicion del arbol de levas, y las valvulas; para que en caso de los vehiculos que usan distribuidor se tenga en cuenta; asi no perdemos la secuencia.
de todas maneras en ambas posiciones 1 o 4 [motor 4 cilindros orden deencendido-1-3-4-2], no se danian las valvulas, solo que si esta descordinado no enciende..
En los casos de sistemas DIS o sea sin distribuidor; solo se instala tal y como se ve en el diagrama adjunto:

Saludos

holaa mira la verdad es muy sencillo cambiar la cadena de tiempo creo que lo puedes hacer tu mismo y en verdad te ahorras un buen billete pero te lo recomiendo si la cambiaras compra la origial que no te timen!!
yo tengo 3 años con mi carro un cavalier 1998 mexicano se lo compre a mi tia y el carro esta al 100 pero en cuanto loempeze a agarrar yo empezo el problema de la cadena se la cambie por una similiar me costo 800 pesos y al mes trono otra vez compre otro kit pero con el tensor supuestamente original que solo el tensor me costo 800 pesos y veme aqui me estafaron por que el ruido empezo de nuevo.... la verdad ya no se que hacer! la origial me cuesta 3000pesos! ;S no se como arreglar este problema alguien que me diga que marca me recomiendan y que sea buena!!! por favorr ya que este ruido es muy molestoo alguien que me diga que tip o tecnica me recomiendnan para la cadena!!

y para ponerlo a tiempo hay puntos o simplemente si nos e te revento la cadena solo pon unas marcas con la muesquita de referencia que traen los engranes

Damian dijo:

En algunos motores; los engranes traen marcas de alineacion, que ambos engranes se alinean a las 12; pero para facilitar la alineacion se permite acercar los puntos colocando el arbol de levas a las 6; en esa condicion; un motor de orden de encendido 1-3-4-2. el piston en posicion de encendido seria el 4.
Por eso los mecanicos; al momento de la instalacion debemos observar la posicion del arbol de levas, y las valvulas; para que en caso de los vehiculos que usan distribuidor se tenga en cuenta; asi no perdemos la secuencia.
de todas maneras en ambas posiciones 1 o 4 [motor 4 cilindros orden deencendido-1-3-4-2], no se danian las valvulas, solo que si esta descordinado no enciende..
En los casos de sistemas DIS o sea sin distribuidor; solo se instala tal y como se ve en el diagrama adjunto:

Saludos

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Gracias Damian, estos diagramas sirven para Chevrolet, modelos:
Cavalier 2.2L 1996/2002
S10 pick up 1994/2003