sap ventilador mecanico a electrico

Hola he iniciado el cambio de fan clutch a ventilador electrico compre ya
el ventilador y el relevador (monito)

en este momento estoy instalando lo electrico les envio fotos
lo que se me ha ocurrido es cortar con el relevador la tierra para prender y apagar y en la corriente poner fusible

mi otra duda es si la corriente que alimenta al relay para activarlo y desactivarlo lo tengo que conectar directo a la bateria o que se alimente cuando este la llave encendida?

al quitar las tuercas que les muestro en la foto ya salen las aspas que es lo unico que quier que se vayan ya que tengo que dejar la polea

esto de cortar la tiera es para que el relavador no estuviera tan expuesto al agua en caso de

perdon estoy hablando de un jeep wrangler 1997

te sugiero comprar un relevador universal de 4 terminales y su conector, este conector tiene las 4 cavidades con terminsales donde se inserta el relevador y tiene 4 cables, también compra un portafusible y un fusible de 30 amperior de plástico, ese portafusible tiene donde colocar el fusible y tiene 2 cables, del conector del relevador, pelas la punta del cable de la terminal 30 y se la unes a uno de los cables del portafiusible, y la otra punta de ese portafusible, a la terminal positiva de la batería, te quedan 3 cables, de esos 3, el de la 87, lo pones al motoventilador, y el de la terminal 86, a donde tengas corriente de la llave, como es el positivo de la bobina, ya solo queda un cable, ese te lo llevas hasta el tablero y ahí lo conectas a un interruptor tipo de licuadora que vas a comprar en una ferretería y el otro cable de ese interruptor, a tierra y listo, alguna duda????, asi, cuando apagues el motor se va a apagar el ventilador

muchas gracias francisco manana te hago un driagrama de como lo estoy conectando y tu me dices si estoy mal o no

por lo que veo lo piensas poner directo pero el motor siempre esta ra frio y te consumira mas gasolina, te recomiendo le pongas un sensor de temperatura de caribe o golf para que entre cuando el motor esta caliente y agarras coriente directa de la bateria al bulbo y de ahi a la señal de activacion del relevador

concuerdo con xico, es mejor ponerle un sensor.

Hola buen dia, estoy siguiendo este tema y me surgió la duda, porque cambiar a ventilador electrico?
GRACIAS

MOYEJAS062 dijo:

Hola buen dia, estoy siguiendo este tema y me surgió la duda, porque cambiar a ventilador electrico?
GRACIAS

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hay dos posibles respuestas una porque a lo mejor el fan clutch le ha dado mucha lata o dos por puritito gusto