ya nomas falta poner a tiempo, quita una tapa negra circular que esta en la tapa de plastico que cubre la banda de distribucion y vas a ver el engrane del arbol de levas, giras la polea del cigueñal hasta que el agujerito del engrane quede arriba, al centro de la tapa de punterias, luego te vas a un hueco en la campana y debe estar la ranura del tiempo del volante en 18 grados marcados en el hueco de la campana, luego te vas al distribuidor y levantas la tapa y el rotor debe apuntar al borne del cable de la bujia numero 1, checa eso y ya debe prender