Sincronizacion Pontiac Grand prix 95 3.1

beemot dijo:

Hola amigos, buenas tardes; he seguido el manual de la pagina y quisiera que me dieran su visto bueno de lo que he hecho; esto lo hice piston por piston: lo pusen de tar forma que el piston quedara hasta arriba y las valvulas en descanso (segun yo, que no esten lebantados las punterias por el arbol), despues empece a apretar los balancines y al punto que ya estavn duron, toquee a 18 lb (segun vi el manual).
ahora, esta bien mi procedimiento?

la otra cuestion es que aceite y anticongelante me recomiendan usar en esta maquina ahora que lo anille y le cambie metales de pistones y cigueñal.

gracias y saludos

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Damian dijo:

Disculpa, a que manual te refieres?
Por los datos que mencionas, entiendo que estas trabajando un motor 3.1L 6 cilindros en V. [buzos hidraulicos- valv lifter]
Si es asi: la forma de ajustar valvulas/balancines. es la siguiente.
Siguiendo el orden de encendido; las dos jorobas del arbol de levas-piston 1, deben estar hacia abajo.
colocas las dos varillas empujadoras; y giras la tuerca, hasta que el balancin tope la varilla empujadora, despacio, sigues ajustando la tuerca; hasta que la varilla se ponga dura y ya no la puedas girar con los dedos.
Desde ese momento, cuenta las vueltas que le das a la tuerca, hasta que tope el recorrido de la parte interna del lifter.
Si; las vueltas fueron 5, regresa 2 1/2; y si fueron 4 regresas dos; asi quedan centrados los lifter. las tuercas no llevan torque, son especiales.

Recuerda, el ajuste debe hacerce siguiendo el orden de encendido; empezando con el piston # 1; y con la cadena correctamente sincronizada.

http://www.automecanico.com/auto2002/cabeza9.html

Saludos

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