Sucede que en un chequeo de aceite y anticongelante habitual, noté que la tapa del deposito del anticongelante estaba como "floja", ya que si apretaba mucho la tapa esta se pasaba y no quedaba bien. Tenia algo de prisa así que busque un punto donde no se pase la tapa y quede mas o menos apretado y me fui. Anduve el auto 2 días hasta que volví a hacer mi chekeo habitual cuando veo que NO HAY TAPA y el anticongelante estaba casi vacío! Compré otra tapa, y probé el auto, a simple vista parece no tener ningún fallo pero estoy preocupado de que pueda pasar algo si lo uso, así que por eso vengo a preguntar para informarme mejor antes de acudir a algún mecánico..
Ya me siento bastante estúpido por mi error. Así que de paso pregunto, ¿que tanto se debe apretar la tapa y a que porcentaje se debe llenar el deposito? pregunto ya que yo la apretaba muy fuerte (y supongo que fue eso lo que la jodió en primer lugar) y lo llenaba como a 1/4 o 2/4 porque un mecánico me dijo que así era la forma correcta.
Mi principal temor es que haya anticongelante filtrándose en el aceite, ¿es posible?, y si lo es ¿cómo puedo comprobarlo?
Por cierto, es un Chevy Monza standart.
Saludos.
Ya me siento bastante estúpido por mi error. Así que de paso pregunto, ¿que tanto se debe apretar la tapa y a que porcentaje se debe llenar el deposito? pregunto ya que yo la apretaba muy fuerte (y supongo que fue eso lo que la jodió en primer lugar) y lo llenaba como a 1/4 o 2/4 porque un mecánico me dijo que así era la forma correcta.
Mi principal temor es que haya anticongelante filtrándose en el aceite, ¿es posible?, y si lo es ¿cómo puedo comprobarlo?
Por cierto, es un Chevy Monza standart.
Saludos.