este motor lo ajustamos porque ya lo necesitaba.
es de una chevrolet 88 350
la maquina estaba ya muy gastada, ya practicamente no traia metales de biela y cigueñal, el cigueñal se tuvo que cambiar y encamisar
pero quedo un ruido en la distribucion y desarmamos la distribucion 2 veces buscando el rudo-roce, el arbol de levas se cambio nuevo y los engranes de distribucion y cadena.
al hecharlo andar el ruido no se oye despues de 1 o 2 minutos el ruido se oye y va sabiendo de intesidad.
el rectificador un recomendado estuvo viendolo conmigo y no supimos que lo producia y asi la entregue
el sonido al oirlo por abajo, se oye en el engrane del cigueñal y yo pienso que los metales del muñon del cigueñal se estan girando o que al rectificador le falto poner un metal de dicho muñon.
lo que pasa es que yo estoy acostumbrado a que asi como me entrega el rectificador ya con el ciguañal montado, lo unico que hago es ver que el cigueñal gire bien y este bien torqueado.
esto no me habia pasado antes con el rectificador que tenia y con el cual habia trabajado por años.
ahora estoy esperando al cliente para volver a quitar el carter, bajar el muñon y revisar esos metales.
espero esta experiencia les sirva en el futuro amigos.
hay les contare mas adelante que paso.
es de una chevrolet 88 350
la maquina estaba ya muy gastada, ya practicamente no traia metales de biela y cigueñal, el cigueñal se tuvo que cambiar y encamisar
pero quedo un ruido en la distribucion y desarmamos la distribucion 2 veces buscando el rudo-roce, el arbol de levas se cambio nuevo y los engranes de distribucion y cadena.
al hecharlo andar el ruido no se oye despues de 1 o 2 minutos el ruido se oye y va sabiendo de intesidad.
el rectificador un recomendado estuvo viendolo conmigo y no supimos que lo producia y asi la entregue
el sonido al oirlo por abajo, se oye en el engrane del cigueñal y yo pienso que los metales del muñon del cigueñal se estan girando o que al rectificador le falto poner un metal de dicho muñon.
lo que pasa es que yo estoy acostumbrado a que asi como me entrega el rectificador ya con el ciguañal montado, lo unico que hago es ver que el cigueñal gire bien y este bien torqueado.
esto no me habia pasado antes con el rectificador que tenia y con el cual habia trabajado por años.
ahora estoy esperando al cliente para volver a quitar el carter, bajar el muñon y revisar esos metales.
espero esta experiencia les sirva en el futuro amigos.
hay les contare mas adelante que paso.