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Trasmisión automática de for Topaz 94

  • Iniciador del tema Iniciador del tema Joel am
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J

Joel am

Miembro
Hola tengo problema con la trasmisión automática no más le cambié la junta de la bomba y la liga pero a hora ya no me avansa para delante ni Patras que puede ser
 
la caja automatica del topaz es una ATX esta caja trae una varilla propulsora de la bomba de aceite
esta varilla une la bomba de aceite con la turbina
la turbina gira y por medio de la varilla transmite el giro al rotor interno de la bomba
 
entonces revisa el rotor interno de la bomba y ve si la varilla esta retorcida si esta retorcida signfica que el rotor interno se trabo y daño la bomba de aceite
si no entonces revise el rotor externo de la bomba y mide el juego axial lateral entre el rotor y la pared
 
TUMADRE dijo:
entonces revisa el rotor interno de la bomba y ve si la varilla esta retorcida si esta retorcida signfica que el rotor interno se trabo y daño la bomba de aceite
si no entonces revise el rotor externo de la bomba y mide el juego axial lateral entre el rotor y la pared
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Gracias por tu apollo tumadre
Ya cheque la bomba,la varilla,el juego ya la monte pero sigue sin Aser los cambios🤔
 
entonces revisa el governador quitas el seguro quitas la tapa y extraes el governador revisa que la valvula no este trabada y tambien revisa que este conectada la manguera de vacio del modulador de cambios
 
si tienes un manometro mide la presion de la linea principal revisa si el filtro no esta taponado o en su defecto que se haya salido de su posicion si tienes la caja desmontada mete la varilla en el convertidor y prueba que esta quede fija a este gira el convertidor sostienes la varilla y tiene que moverse segun gires el convertidor si todo funciona bien entonces mete la varilla en la bomba y comprueba que la varilla gire libremente si gira bien entonces revisa que el filtro de aceite no se haya removido de su lugar y revisa que el nivel de aceite este a nivel(recuerda que tiene que estar encendido el motor y en posicion de parking para verificar el nivel de aceite)
 
POR LO QUE LEO TU SOLO QUITASTE LA BOMBA DESDE LA PARTE TRASERA Y AL VOLVER A ARMARLA LA VARILLA NO ENCAJO EN EL ESTRIADO DE LA BOMBA
 
Antes de montar la caja cheque que la bomba girara con la varilla puse la turbina y giro libremente y la turbina asentó en su posición le puse 5 litros de aceite estabien o es mas
 
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