valvula iac pointer 2008

en un pointer 2008 se acelera solo, sube y baja las revolociones ya lave la valvula iac, lave los sensores map y maf le cambie el sensor de temperatura que estaba roto y el carro sigue igual. yo pienso que es la valvula iac pero quiero estar seguro para quedar bien con el dueño ( es bien codo no quiere gastar y mucho menos en cosas que estan bien) alguien me podria decir como se prueba la valvula iac para saber si esta bien o no de antemano gracias por su ayuda.

mira a esos carros se les afloja mucho el multiple de admision y producen esa falla.
https://www.google.com.mx/search?hl...-multiple-de-admision-pointer-vw-_JM;1024;768

gracias huicho voy a checar eso

ok:

Como bien dice el Master Huicho, el multiple de admision se afloja, o se rompe el empaque, la forma de probarlo es encendido, aplica carbuclean a donde va el empaque, y ve si hay variacion, es que esta flojo tu multiple o roto el empaque.

Saludos

patoloco dijo:

en un pointer 2008 se acelera solo, sube y baja las revolociones ya lave la valvula iac, lave los sensores map y maf le cambie el sensor de temperatura que estaba roto y el carro sigue igual. yo pienso que es la valvula iac pero quiero estar seguro para quedar bien con el dueño ( es bien codo no quiere gastar y mucho menos en cosas que estan bien) alguien me podria decir como se prueba la valvula iac para saber si esta bien o no de antemano gracias por su ayuda.

Haz clic para expandir...

una valvula IAC no es mas que una valvula motorizada por un motor paso a paso. sin ms detalles mide su valor resistivo de la bobina , por lo que e visto tiene 4 terminales es decir 2 bobinas . debe darte un valor resistivo cada bobina 5 ohmios o 8 etc no debe estar abierto .

esa valvula si la limpiaste deberia ser calibrada al minimo, la unica forma es que sepa es por medio de ondas cuadradas. en simultaneo con el motor a combustion prendido y por su puesto con el scaner que te de la refernecia de las rpm u osciloscopio


esa calibracion lo puedes hacer son otro motor paso a paso que haga la funcion de generador lo mas simple que se me ocurre . o sino puedes hacver una tarjeta electronica que controle el giro del motor.


mas facil es con un grafico . me cuentas si solucionastes el problema o si no te masndo el link para que lo puedas hacer tu mismo.


sa;udps