Hola a todos, esperando que esten bien, pues el problema con esta camioneta surgio cuando empezo un sonido en una biela, la mandarona justar y ya salio, pero al otro dia empezo a tronar como en la caja, y este tronido lo hacia el primera ya que hacia el cambio se quitaba pero comenzaba despues de las 3000 RPM otra vez y asi sucesicamente, luego cuando me la trajeron para revisarla no podia entrar al taller, perdio fuerza y se apagaba, que creen que podria ser, tendria que volverla a desarmar?? espero sus respuestas saludos a todos
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Villager 93
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No entiendo la pregunta:
A que te refieres con volverla a desarmar; al motor? o a la caja.
Cual fue el problema que tuvo con la biela?; y a que te refieres al decir; que lo mandaron a ajustar?.
Si; la biela barrio metales; lo mas seguro es que este quemada; [una biela quemada, debe cambiarse; pues se corre el riesgo de quebrar el motor].
Igualmente el ciguenal se raya; y vuelve a barrer metales.
Regalanos mas informacion; estamos pendientes.
Saludos
Hola que tal, pues el problema fue que se volo un piston, y esta raro por que la acababan de ajustar, no paso ni un dia, a lo que me pregunto que pudo haber salido mal pero en fin aveces hay que reparar los errores de otros y yo no me excluyo de ello, buano ahora habra que volver a desarmar toda, la caja sonaba por un tornillo que rozaba en la cremallera, saludos y gracias por sus respuestas
Era de esperarse; Cuando suena una biela es debido a mala lubricacion, los metales se gastan y voltean; recalientan la biela; y esta se dobla.
Una biela quemada y doblada; es visible porque su piston no corona igual; que el otro piston que lo acompagna. [se entiende que la culata o cabeza, esta quitada]
Por ello; en todos los casos; al cambiar empaque de cabeza; es bueno subir los pistones para descartar ese tipo de sorpresas.
Lo que si es seguro; es que ; con una biela doblada que no corona; tienes asegurado el quiebre del motor.
Saludos
Gracias tomare eso en cuenta al armar de nuevo el motor, y esero me quede bien saludos
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