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Windstar 99 motor 3.8 me da este Codigo P0302
Re: Codigo P0302
Que tal. El código P0302 refiere a fallo en el cilindro #2. Sí ya checaste bujía, cable y bobina . Te falta checar el inyector que este abriendo que no este quemado el inyector o con mucha resistencia también válvula flameada checa la compresión en ese cilindro. Espero te sirva mi comentario suerte.
Que tal. El código P0302 refiere a fallo en el cilindro #2. Sí ya checaste bujía, cable y bobina . Te falta checar el inyector que este abriendo que no este quemado el inyector o con mucha resistencia también válvula flameada checa la compresión en ese cilindro. Espero te sirva mi comentario suerte.
Re: Codigo P0302
hola, tambien revisa que el inyector no este obstruido, realizale una prueba afuera del motor de forma manual de modo que veas si fluye el combustible atravez de el, tambien que no quede goteando, otra opcion es cambiar de lugar el inyector del cilindro que falla y ponerlo en un cilindro que funcione bien y biceversa, despues revisas si la falla cambio de cilindro, y no cabe duda que sera el inyector, esta prueba es algo tediosa por que tienes que desarmar y volver armar ,pero no falla es segura, espero te sirva mi comentario y haberme explicado bien ,saludos
hola, tambien revisa que el inyector no este obstruido, realizale una prueba afuera del motor de forma manual de modo que veas si fluye el combustible atravez de el, tambien que no quede goteando, otra opcion es cambiar de lugar el inyector del cilindro que falla y ponerlo en un cilindro que funcione bien y biceversa, despues revisas si la falla cambio de cilindro, y no cabe duda que sera el inyector, esta prueba es algo tediosa por que tienes que desarmar y volver armar ,pero no falla es segura, espero te sirva mi comentario y haberme explicado bien ,saludos
Re: Codigo P0302
hay fugas en los empaques de la cabeza que no son perceptibles pero que están presentes, estos motores sufren de desgaste en los empaques y de picaduras en las cabezas. si la bujía sale color cobrizo es seguro que tienes filtración de agua, si esta mas blanca que las otras tienes demasiada combustión.
hay fugas en los empaques de la cabeza que no son perceptibles pero que están presentes, estos motores sufren de desgaste en los empaques y de picaduras en las cabezas. si la bujía sale color cobrizo es seguro que tienes filtración de agua, si esta mas blanca que las otras tienes demasiada combustión.
Re: Codigo P0302
Bien, la bujia tiene solo una manchita marron, pero similar a otras, si ayuda el motor no falla en baja, pero si le desconecto el inyector si se siente la falla, ahora si le pongo en cambio le piso el freno y le acelero si se siente la falla y poco tiempo despues me manda el codigo, osea que la falla se presenta mas bien en revolciones por arriba de las 1200 rpm, podria ser valvula flameada? porque la compresion esta lijeramente mas baja en ese cilindro con respecto a los demas, como ven???
Bien, la bujia tiene solo una manchita marron, pero similar a otras, si ayuda el motor no falla en baja, pero si le desconecto el inyector si se siente la falla, ahora si le pongo en cambio le piso el freno y le acelero si se siente la falla y poco tiempo despues me manda el codigo, osea que la falla se presenta mas bien en revolciones por arriba de las 1200 rpm, podria ser valvula flameada? porque la compresion esta lijeramente mas baja en ese cilindro con respecto a los demas, como ven???
Re: Codigo P0302
Gracias a todos x su ayuda, revise la senal del inyector y no se corta al igual q la chispa, asi q me decidi y desmonte las cabezas, pero no se mira en si valvula flameada, de todas formas pues voy a mandar reparar cabezas, la otra cuestion es q el piston # 2 se mira muy negro, los demas todos iguales como amarillo-blanco, de lo q se deduce q en si hay un problema con ese cilindro, haber si hay mas comentarios por favor
Gracias a todos x su ayuda, revise la senal del inyector y no se corta al igual q la chispa, asi q me decidi y desmonte las cabezas, pero no se mira en si valvula flameada, de todas formas pues voy a mandar reparar cabezas, la otra cuestion es q el piston # 2 se mira muy negro, los demas todos iguales como amarillo-blanco, de lo q se deduce q en si hay un problema con ese cilindro, haber si hay mas comentarios por favor
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