fuga aceite motor camry 92 coupe motor 2.2 4 cil

Hermanos saludos desde venezuela el pais de las mujeres bellas y de los mecanicos tracaleros jejejeje tengo una duda les explico too comienza con la venta de mi toyota starlet 98 buen carrito pero muy chico para mi familia ya q crecio hace un par de meses en fin me hice con un camry 92 coupe y tiene varios detalles(digo detalles para no alarmarme mas de lo q estoy) en mi zona los mecanicos por ser toyota y mas por ser camry me cobran super caro por todo aparte siempre mienten para ganar mas platica pues es la triste realidad, resumiendo tengo una fuga de aceite de motor el q me lo vendio me dijo q era empacadura mal montada del carter pero creo q viene de arriba pareceriera por la estopera tambien dicen ellos, mi pregunta es sera muy dificil hacer el trabajo?? el motor no bota humos ni falla el carro ni nada no se recalienta todo perfecto solo la fuga minima pero la tiene. si esto fuera asi osea q fuera algo normal y corregible entonces mas luego quitaria los ruidos de carroceria etc pero sino es asi no me animaria a reestaurarlo como se debe... gracias de antemano y saludos senores de corazon abrazos

Antes de asumir o dar por hecho el origen de la fuga de aceite, te sugiero; usar una buena lampara, que de buena luz y observa los puntos indicados en la pagina que te paso a continuacion:
http://www.automecanico.com/auto2002/mantenimiento3.html

http://www.automecanico.com/auto2007/canry20.html
Saludos

Muchas gracias por los tips manana voy a un amigo mecanico pero con estos materiales q me suministraste y el manual de reparacion estare escribiendo aqui lo que pase en el proceso y si solvente o no la fuga ... gracias hermano por todo ...

simon virus dijo:

Muchas gracias por los tips manana voy a un amigo mecanico pero con estos materiales q me suministraste y el manual de reparacion estare escribiendo aqui lo que pase en el proceso y si solvente o no la fuga ... gracias hermano por todo ...

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bueno yo de nuevo la fuga parece ser por la empacadura o sello del damper pero tengo una duda el carro parece tener una falla electrica o de inyeccion en primera y segunda cuando me pide la caja el cambio se priva y como q zapatea o colcovea una vibracion leve pero la tiene, me dicen q eran inyectores sucios y les hice servivio con su cambiode gomas y filtros pero nada aun la falla, cambie bujias filtro de aire de gasolina y nada misma falla, esto tendra q ver con la fuga de aceite de motor??? el lunes lo llevo a un especialista en toyotas y me dice q medida la compresion a ver si algun cilindro no trabaja bien o alguna valvula esta dando problemas. el tablero de mi camry no detecta nada anormal tampoco bota humos raros y enciende de toq en la manana, realmente no se q puede ser si es tan grave asi para abrir el motor si alguien tiene alguna opinion al respecto sera bienvenida gracias de antemano

hace par de dias salio el carro del taller se le cambio la junta torica, goma del cartel y de la bomba de aceite y se soluciono el bote de aceite por alli, pero ahora queda una fuga muy minima por la parte izquierda esta vez parece carter el lunes chequeo en el mismo taller porq el trabajo era quitar todas las fugas de aceite pero si se soluciono en un 90 % el problema. luego cuento mas sobe esto espero la proxima semana escribir q ya no existen fugas de aceite de motor

despues de un tiempo de reviciones limpiezas y cambios de orins y empacaduras de rigor la fuga de aceite de motor se corrigio en un 100 %
pero ahora tengo otro detalle en esta tan ardua reparacion y restauracion chequearon cad cilindro y segun el motor estaba perfecto en todos los sentidos, pero hoy enciende la luz de check engine sin presentar ninguna falla alarmante, solo coloque su alarma hace un par de dias no se si sea esto. Tambien el mecanico me dice q la fallita de vibracion minima q tiene cuando pide cambio de velocidad es un inyector trabajando a un 75% sera por esto q ahora me esta presentando la lus amarilla??? sera q el inyector poco a poco esta muriendo??? ayudenme por favor

Listo sin fugas de aceite de ningun tipo 100 % corregida esta falla. Con paciencia todo se puede agradecido

saludos de mexico especalmente de los cabos baja calf sur. mira no se si has checado los cables de bujias es tipico esa falla e todos los toyotas lo puedes hacer scando cada cable y psandolo cerca de metal puede ser la tapa de punterias y ver si no se escapa la corrinte si asi es cambia los cables y tendras soluciano el problema