Debe revisar que no estén flojos los tornillos que sujetan la turbina con el volante y en ocasiones se aflojan los tornillos que sujetan el volante al cigüeñal. También en ocasiones se rompe el volante.
Es posible que tengas un problema en la transmisión de tu Sebring. El golpeteo fuerte que escuchas y sientes al poner la marcha D o R y el sacudimiento del coche al acelerar podrían indicar un fallo en los componentes internos de la transmisión, como los engranajes o los rodamientos.Tengo un sebring 2004 y cuando pongo D o R se comienza a escuchar y sentir un golpeteo muy fuerte como si un soporte estuviera mal (no lo está), si aceleró comienza a sacudirse todo el coche y si avanza, pienso que es en la transmisión porque ahí se escucha el golpeteo.