Golpeteo de trasmisión

rulas2299 · 13 Dic 2023

Tengo un sebring 2004 y cuando pongo D o R se comienza a escuchar y sentir un golpeteo muy fuerte como si un soporte estuviera mal (no lo está), si aceleró comienza a sacudirse todo el coche y si avanza, pienso que es en la transmisión porque ahí se escucha el golpeteo.

sobarzo · 17 Dic 2023

Debe revisar que no estén flojos los tornillos que sujetan la turbina con el volante y en ocasiones se aflojan los tornillos que sujetan el volante al cigüeñal. También en ocasiones se rompe el volante.

rulas2299 · 27 Dic 2023

Lo he revisado y todo bien, le metí scanner y me marca el código "PO944 Perdido de primo".

sobarzo dijo:
Debe revisar que no estén flojos los tornillos que sujetan la turbina con el volante y en ocasiones se aflojan los tornillos que sujetan el volante al cigüeñal. También en ocasiones se rompe el volante.

Tobe82 · 28 Dic 2023

que tal!, a ver si te sirve esto de
PO944 : loss of prime
2004 CHRYSLER SEBRING 2.4L L4 (J) ED2-GAS-FI-N

anniel · 30 Ene 2024

rulas2299 dijo:
Tengo un sebring 2004 y cuando pongo D o R se comienza a escuchar y sentir un golpeteo muy fuerte como si un soporte estuviera mal (no lo está), si aceleró comienza a sacudirse todo el coche y si avanza, pienso que es en la transmisión porque ahí se escucha el golpeteo.

Es posible que tengas un problema en la transmisión de tu Sebring. El golpeteo fuerte que escuchas y sientes al poner la marcha D o R y el sacudimiento del coche al acelerar podrían indicar un fallo en los componentes internos de la transmisión, como los engranajes o los rodamientos.

Aron_Diaz · 16 Abr 2024

Los ejes de transmisión dañados o desgastados pueden provocar golpeteos y vibraciones al poner la transmisión en marcha. Verifica si hay signos de daño en los ejes de transmisión, como juntas CV desgastadas o dañadas.

Trabajo en Secur Glass

Golpeteo de trasmisión

rulas2299

Nuevo Miembro

sobarzo

Experto

rulas2299

Nuevo Miembro

Tobe82

Experto

Adjuntos

anniel

Miembro

Aron_Diaz

Nuevo Miembro