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Golpeteo de trasmisión

R

rulas2299

Nuevo Miembro
Tengo un sebring 2004 y cuando pongo D o R se comienza a escuchar y sentir un golpeteo muy fuerte como si un soporte estuviera mal (no lo está), si aceleró comienza a sacudirse todo el coche y si avanza, pienso que es en la transmisión porque ahí se escucha el golpeteo.
 
Debe revisar que no estén flojos los tornillos que sujetan la turbina con el volante y en ocasiones se aflojan los tornillos que sujetan el volante al cigüeñal. También en ocasiones se rompe el volante.
 
Lo he revisado y todo bien, le metí scanner y me marca el código "PO944 Perdido de primo".
sobarzo dijo:
Debe revisar que no estén flojos los tornillos que sujetan la turbina con el volante y en ocasiones se aflojan los tornillos que sujetan el volante al cigüeñal. También en ocasiones se rompe el volante.
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rulas2299 dijo:
Tengo un sebring 2004 y cuando pongo D o R se comienza a escuchar y sentir un golpeteo muy fuerte como si un soporte estuviera mal (no lo está), si aceleró comienza a sacudirse todo el coche y si avanza, pienso que es en la transmisión porque ahí se escucha el golpeteo.
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Es posible que tengas un problema en la transmisión de tu Sebring. El golpeteo fuerte que escuchas y sientes al poner la marcha D o R y el sacudimiento del coche al acelerar podrían indicar un fallo en los componentes internos de la transmisión, como los engranajes o los rodamientos.
 
Los ejes de transmisión dañados o desgastados pueden provocar golpeteos y vibraciones al poner la transmisión en marcha. Verifica si hay signos de daño en los ejes de transmisión, como juntas CV desgastadas o dañadas.




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