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Pasport Calibracion

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Perdon, Se Me Olvido Mencionar Que La Calibracion De Las Punterias Es Para Una Honda Pasport Mod 98, Motor 3.2, Transmision Automatica, Por Favor Me Ayudarian Bastante...
 
3.2L Hay dos tipos SOHC y DOHC.
El SOHC No requiere regulacion.
El DOHC; Si se puede regular; solo que tiene sus complicaciones, para hacerlo.
Primero te paso un link:
http://www.automecanico.com/auto2002/cabeza10.html
Alli se trata el tema en forma generica.

En lo especifico; te adjunto una imagen. y como informacion, te puedo decir: que ese trabajo es mejor que lo hagan en un torno "machine shop" o taller especializado en trabajos de culatas [cabezas], de ese tipo.
El ajuste o calibracion de ese tipo de discos, tiene relacion con el desgaste en el asiento de la valvula; cuando mas se incrusta la valvula en el asiento; mas empuja hacia arriba al shim.
Se puede corregir el contacto shim, arbol de levas, pero asi no solucionas problemas en el asiento.
Ahora para solucionar el contacto; tienes que intercambiar shims; haciendo medidas y comprando un juego completo de shims; lo cual implica un gasto que tal vez no solucione el problema.
Saludos
 

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  • imaghonda32002.jpg
    imaghonda32002.jpg
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El Diagrama Nos Fue De Mucha Utilidad Pero Me Gustaria Saber La Los Milimetros Exactos Que Hay En La Apertura Entre Los Buzos Y El Arbol De Levas...si Alguien Lo Sabe X Favor Se Lo Agradeceria Bastante
 
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